Второй отрывшийся в Томске университет. Построен в 1900 году. Кузница инженерных кадров Сибири, не официально конкурирует с ТГУ. Удачно или не удачно сложный вопрос, университеты в общем и целом равны. Вообще такая концентрация университетов в относительно небольшом сибирском городе, связана с тем, что 18-19 веке Томск был крупным торговым центром. Торговые пути с востока на запад проходили именно через него. С постройкой железной дороги, которая прошла мимо Томска, город стал стремительно терять в «авторитете» и постепенно сдал свои позиции Новосибирску, который стал новым торговым и промышленным центром региона. Справедливости ради надо отметить, что коррупционность в двух главных ВУЗах города низкая, и коррупционные скандалы в них возникают крайне редко, по сравнению с остальными ВУЗами города. В последнее время ТПУ стал прилично финансироваться из госбюджета, проведена приличная реконструкция и ремонт корпусов, на качество образования это мало повлияло, но хотя бы эстетическое удовлетворение принесло. География студентов приезжающих в университет ничем не отличается от ТГУ. По многим не официальным утверждением ВУЗ отличается крайне неэффективным управлением. Однако подобные комментарии во властных структурах, да и в СМИ крайне табуированы. В отличии от ТГУ действительно дал стране несколько выдающихся инженеров. Из них выпускниками Томского политехнического университета являются: Никитин — главный конструктор Останкинской телебашни, Камов — конструктов вертолета КА-50 «Черная акула». Тем не менее университеты, создают весьма существенный финансовый поток в город привлекая иногородних студентов, с чем скорее всего и связана столь явная их протекция в информационном поле.
